Rower elektryczny Engwe X20 szary 1 bateria

Rower Elektryczny Engwe X20 wersja z jedną baterią

Rower elektryczny ENGWE X20 z grubymi oponami, silnik Ebike o mocy 750W dla dorosłych, 20-calowy rower górski, 48V14.4AH

Wyczynowa bestia, która podbija każdy teren. Posiada moc 750 W, akumulatory, podwójnemu zawieszeniu i grubym oponom, ENGWE X20 podbije każdy teren. Hydrauliczne hamulce tarczowe i 8-biegowa przerzutka Shimano są awaryjne i bezpieczniejsze. Dostęp do zasobów miejskich, jak i wyjazdów terenowych.

Specyfikacja:

• Model: X20
• Materiał: aluminium
• Użyj terenu: miasto/góra
• Moc znamionowa silnika: 48V750W
• Chwilowa maksymalna moc: 1000W
• Maksymalna prędkość: 50 km/h
• Zasięg: 100KM (tryb mieszany)
• Typ przyspieszenia: przepustnica kciuka/wspomaganie wykrywania
• Bateria: 48V 14.4Ah
• Temperatura pracy: od -20 do 60 (stopni celsjusza)
• Maksymalny stopień: 30 stopni
• Stopień wodoodporności: IP2
• Hamulec: hydrauliczny hamulec olejowy
• Światła: LED
• Opona: 24*4.0"
• Waga roweru: 37 KG
• Maksymalne obciążenie: 150 KG
• Wymiary (dł.*szer.*wys.): 170*68*123 CM
• Po złożeniu: 103*72*79CM
• Nadaje się do: 160-210 CM

Bateria 48V 14,4AH ENGWE

Zasilany wymienną pojedynczą baterią litową 48V 14,4A.Dzięki trybowi PAS (trybowi wspomagania pedałowania) można przekroczyć swoje granice, pokonując nawet 100 km. Odkryj nowy poziom odtwarzania i wolności dzięki rowerowi elektrycznemu ENGWE X20.

Podwójny system zawieszenia

Unikalny system dodatkowego zawieszenia zapewnia większy komfort jazdy, a odczuwalne skutki są obniżone. Może z udostępnienia pokonywać tory kolejowe, góry, trawę, drogi żwirowe i oczywiście drogi miejskie.

Grube opony 20*4,0 cala

Grube opony motocyklowe, rozszerzone, stosowane optymalnie, stosowane i stosowane na poślizgu. Zapewnij bezpieczeństwo na morzu, błotnistym, nawet zaśnieżonym terenie. Pozwala również działać natychmiast na plaży.

Przerzutka Shimano 8-biegowa

Dzięki 8-biegowym przełożeniom Shimano, Engwe X20 mogą być stosowane w mniejszym stopniu podczas jazdy pod górę i nie mogą być zbyt awaryjne podczas jazdy zjazdów, elastycznie reagująć na pojazd lub reagować na różne warunki drogowe.